Veke 27 · 22.–29. juni 2026 · Europa
Endringar i det europeiske passasjertognettet — nye liner, nattog, infrastruktur og avbrot. Berre det som endrar kvar du faktisk kan reisa med tog.
DB InfraGO og leverandørar undersøkjer med høgaste prioritet årsaka til ein feil i GSM-R-systemet. Feilen oppstod under planlagt vedlikehald og førte til stans i all togtrafikk i Tyskland.
Kjelde: Railway Gazette →CP har avslutta leigeavtalen med Renfe for dei seks motorvognane som har vore i drift på sambandet mellom Porto og Vigo. Frå 6. april har det vore bussavløysing nord for byen.
European Sleeper har sett i gang ei nattogstrekning mellom Paris og Berlin. Toget byrja køyra 26. mars 2026 frå Paris, og er det andre sambandet til operatøren. Linja erstattar delvis ei tidlegare rute som vart lagd ned i desember 2025.
European Sleeper har opna ei nattogrute mellom Paris og Berlin. Tjenesta er ei gjenopptaking av ein tidlegare samband som vart lagd ned i desember. Operatøren tek no over ruta etter at den tidlegare tenesta vart driven av ÖBB, DB og SNCF.
Europeisk Sovevogntog har opna ei nattogstrekning mellom Paris og Berlin frå i kveld. Tenesta fyller gapet etter at ÖBB trekte seg ut av ruta i desember.
Det sveitsiske parlamentet har vedteke å laga ned nattoget mellom Basel, København og Malmö. Avgjerda er knytt til revidert CO₂-lovgiving som prioriterer klimatiltak innan luftfart framfor jernbane.
SJ har varsla at nattoget mellom Berlin/Hamburg og Malmö/Stockholm vert lagt ned ved utgangen av august 2026. Avgjerda kjem etter at sambandet ikkje lenger mottek subsidiar.
Ontario har gjenoppretta nattoget Northlander mellom Toronto og Nordlege Ontario etter 14 års fråvære. Toget skal setjast i drift seinare i år med tre nye togsett og investeringar i infrastruktur.
Trafikverket har skrive ein kontrakt verdt 756 millionar euro med Talgo om levering av nye fjerntog. Flåten skal omfatta både dag- og nattog, og skal setjast inn mellom Stockholm og dei nordlegaste byane i Sverige frå 2030.
EU har innført nye statsstøttereglar som skal stimulera til oppbygging av nattogstrafikk og auka innsats for ERTMS. Endringane har fått støtte frå operatørar, men det er òg diskusjon om avgrensingar for offentlege garantiar ved kjøp av rullande materiell.
ZSSK har vist fram ei oppussa dobbeltdelt sovekupé av type WLABm171/WLBm172 på Rail Business Days i Ostrava. Vognen er ein av ti kjøpt frå ŽOS Vrútky for 22,5 millionar euro, med levering og vedlikehald i ti år.
Back-on-Track.eu har samla data frå dei 205 faste nattoglinjene i Europa og lagt dei ut i ein interaktiv kartløysing. Kartet gjev ei oversikt over alle ruter som skal køyrast i 2026.
Trafikverket har inngått ein avtale med den spanske produsenten Talgo om levering og vedlikehald av nye nattogssett. Kontrakten omfattar elleve nattog og ti lokomotiv for å erstatta eldre materiell som har ført til innskrenkingar og stansing av ruter.
Trafikverket har sagt opp anbodet for nattogstrekninga mellom Stockholm og Norrland fordi anbodsa prisane var for høge. Frå desember 2026 skal ein ny løysing sikra trafikken, og Trafikverket tek på seg meir risiko ved å overta ansvaret for eldre togmateriell.
Trenitalia har valt å ikkje vidareføra Espresso Riviera nattog mellom Milano og Nice frå sommaren 2026. Operatøren viser til driftsmessige avgrensingar på fransk side av grensa som årsak til avgjerda.
Ein underskriftaksjon for å halda ved lag nattogstilhøva mellom Paris, Berlin og Wien har samla over 75 000 underskrifter. Ein samling ved Gare de l’Est i Paris markerte motstanden mot planane om å leggja ned sambanda.
SNCF Voyageurs hindrar framvokster av nattoget mellom Paris og Berlin eller Wien. ÖBB har føreslege ei utviding til tre fullstendige tog i veka, men dette vert ikkje gjennomført.
Styremaktene i Steiermark har vedteke ei omfattande modernisering av Murtalbahn. Planen omfattar elektrifisering, ny infrastruktur og innkjøp av nytt rullande materiell. Tiltaka skal tryggja framtida til den 760 mm smalspora linja.
Den austerrikske regjeringa har godkjent ÖBB sin seksårsrammeplan for jernbanesatsing frå 2027 til 2032. Planen held framdrift for nordre Brenner-tilkomst fram til 2039, medan lenkja til Wien lufthamn vert utsett på grunn av budsjettutfordringar.
Ungarn har vedteke å gjenopna passasjertrafikk på to regionalbanar som vart lagde ned tidlegare. Toga skal setjast i drift att frå 1. august, mellom anna på ei 18,7 km lang strekning mellom Komló og eit anna knutepunkt.
Den danske regjeringa har inngått avtale om at DSB tek over drifta av GoCollective sine regionaltog frå 1. september. Overføringa skal tryggje vidareføringa av desse tenestene i Danmark.
EU-kommisjonen har lagt fram eit regelverk for einsbillettar på tvers av europeiske jernbaneselskap. Forslaget skal gjera det lettare å bestilla og gjennomføra fleirstegsreiser med tog mellom land.
DB InfraGO har opna hovudbanen mellom Hamburg og Berlin att etter ein ti månaders stenging. Strekninga er del av det store moderniseringsprosjektet Generalsanierung, men tilbakekomsten av trafikken har ført til vidare kritikk av jernbaneføretakets strategi for oppgradering av korridorsamband.
Endestasjon · trykk på ei kort for kjelde