Veke 32 · 27. juli – 3. august 2026 · Europa
Endringar i det europeiske passasjertognettet — nye liner, nattog, infrastruktur og avbrot. Berre det som endrar kvar du faktisk kan reisa med tog.
Portugal sitt parlament har vedteke ei resolusjon som oppmodar regjeringa til å gjenopna metersporlinja Corgo nordaust for Porto. Linja har ikkje hatt jernbaneteneste på over ti år.
Kjelde: Railway Gazette →SJ har sett i gang prøvekøyring av den fyrste Alstom SJ250-eininga på 250 km/t. Eininga skal sertifiserast for drift i Sverige, Danmark og Noreg.
Reissujuna og det tyske oppstartsfirmaet Luna Rail har inngått samarbeid om ei nattogstrekning mellom Helsingfors og nordre Finland. Prosjektet skal nytta ein ny kompartimentsløysing for nattog.
Byggjearbeidet på Brennerbasistunnelen er komen eit viktig steg vidare då hovudborane i dei to hovudtunnelane vart knytte saman mellom Austerrike og Italia. Gjennombrotet skjedde 1 400 meter under overflata nær grensa mellom landa.
Regjeringa held fram med planane for Rikstunnelen under Oslo, trass i mogleg kostnadsauke på over 25 milliardar kroner og ein eventuell tiårs utsetjing av opningstidspunktet. Jernbanedirektoratet held fram arbeidet med det nasjonale tunnelprosjektet, som er prioritert på lang sikt.
Endestasjon · trykk på ei kort for kjelde